威格士VICKERS齒輪泵故障及維修方法:
不銹鋼齒輪泵在其使用過程中容易出現以下故障：
1、油泵內部零件磨損
油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
2、油泵殼體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，大不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質的油液。
3、油封磨損，膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回油管進入油箱，在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發動機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
4、機油泵供油量不足或無油壓現象：工作裝置提升緩慢，提升時發抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升。進口泵閥門
威格士VICKERS齒輪泵故障原因：
（1）液壓油箱油面過低；
（2）沒按季節使用液壓油；
（3）進油管被臟物嚴重堵塞；
（4）油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；
（5）油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；
（6）油泵內漏，密封圈老化；
（7）油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；
（8）油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；
（9）“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；
（10）液壓油過臟。
威格士VICKERS齒輪泵排除方法：
（1）根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；
（2）更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
（3）更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入；
（4）卸荷片和密封環必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量；
（5）導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；
（6）套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積；
（7）壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；
（8）“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；
（9）在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪；
（10）在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。
不銹鋼齒輪泵適用于輸送無潤滑性，有腐蝕性，衛生條件要求高不含有固體顆粒，纖維等物質的一般粘度和高粘度的流體。介質溫度-20-80℃,粘度5-5000cst。
用于機械、石油、化工、食品、醫藥、冶金、印染、釀造、化妝品、飲料等行業。
動力傳動齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中，它們按照各自不同的功能設計制造，因此，泵有更高的可靠性。FXB在FXA不銹鋼齒輪泵泵型的基礎上，增加一級支承，提高了工作壓力，并設計為法蘭聯接。本泵有機械密封和填料密封兩種形式。
威格士柱塞泵工作特性優異，而品種齊全的控制方式和安裝形式使得可以為任何應用場合選出合適的型號。再者，PVQ柱塞泵的耐久性和長壽命特性可與當今市場上好的工業產品媲美。75 年以來，伊頓的名字已成為長期*工作的同義詞。
PVM系列泵是開式回路，軸向柱塞設計。提供許多種控制器，使泵具有和每一種用途匹配的能力。
經過嚴格考驗的旋轉系允許泵的連續工作壓力至280bar(4000 psi)， 間歇工作壓力至 320 bar(4600 psi)，而且維護成本低。每種機座也能夠包括230bar(3300psi) 較大流量額定值的品種，提供額外的應用靈活性。重型軸承和剛性驅動軸使泵的壽命達到30，000 小時（在65% 的額定壓力），降低使用成本，延長使用壽命。
M 系列泵的特點是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形搖架，剛性搖架減小了撓度并且使軸承載荷均勻，延長了壽命。單控制柱塞減小搖架的負載，結果是泵的尺寸減小，允許安裝在更緊湊的位置。
M 系列泵的工作噪聲很低，安靜程度超過了當今對工業條件的要求。泵的特點是專門為降低流體噪聲和結構噪聲而設計的*的3 件套結構（法蘭, 殼體和閥塊），泵的另一個特點- 雙金屬配流盤- 改善了泵的加注特性，也降低了流體噪聲并且延長了泵的壽命。
可調整的大排量擋塊提供了調整系統流量的方法，壓力表口可以監測進口和出口的工況，這些標準特征降低了系統的復雜性和成本。
安裝法蘭有SAE 和ISO 配置，油口有SAE，ISO和BSPP 管螺紋和法蘭品種，提供各種安裝方式用在的機器設備上。
側油口或端油口品種有貨，便于布管和把泵安裝在設備需要的空間，有多個泄油口，允許多種安裝方位，降低安裝成本。
M 系列泵采用工業和工程機械系統使用的許多種液壓油，除了典型的石油基和合成油液外，也能夠推薦高水基和磷酸酯油液。
使用 M 系列泵，您能夠擁有體積小、噪聲低、壓力高和使用較高轉速(1500 和 1800r/min) 電機的動力源，您的系統將受益于系統管路的振動小，有助于保證系統無泄漏。
PVH 柱塞泵大容量，高性能泵用于工業和工程機械用途。
PVH大流量、高性能泵是變量直軸柱塞泵中的一個家族，這種泵包含了其他威格士柱塞泵的經過考驗的設計。高質量制造技術及工作特征、而形體較小、重量較輕。
PVH系列經專門設計以滿足新一代設備設計的 250 bar(3625 psi)連續運行的性能需要 |
